經常聽車間人員工作時說“倒角”，今天小編給大家介紹一下什么是倒角，如下圖所示：
倒角是機械工程上的術語，為了去除零件上因機加工產生的毛刺，也為了便于零件裝配，一般在零件端部做出倒角。其實在我們生活中倒角也處處可見，比如手機邊框上、鋼化門上、花瓶上等等。
一般倒角的作用是去除毛刺，使之美觀。但是對于圖紙中特別指出的倒角，一般是安裝工藝的要求，例如軸承的安裝導向，還有一些圓弧倒角（或稱為圓弧過渡）還可以起到減小應力集中，加強軸類零件的強度的作用。此外，還可以使裝配容易，一般在加工結束之前進行。
在農機零件上，特別是圓形配件和圓孔的端面往往加工成45°左右的倒角。這些倒角具有多方面的功能，在維修作業中一定要認真進行查看，并且充分加以利用，否則會給農機維修帶來許多困難，甚至引發意想不到的故障。如在螺栓等小零件成型工藝之前，也會進行倒角，為的是料方便進入成型模。
軸承倒角有什么作用
1、軸承鋼在進行熱處理前粗加工時必須有倒角，這樣對于材料的熱處理時，應力的釋放，內部組織結構重新分布，不易出現裂紋，減小變形都是有非常重要的作用。倒角可以解決應力集中的問題。
2、倒角去毛刺，使產品不鋒利，不會割傷使用者。
3、裝配時起導向定位作用。
通常軸承的外圈外倒角和內圈的內倒角均為圓角，除有效的避免接觸應力最主要的就是方便安裝。圓角可以保證很好的過渡性裝入。
特別是軸承過程中，相配合的軸和軸孔的定位面，也就是軸肩和軸承座擋肩部分，此部位的倒角大小直接影響軸承能否正確安裝到位。
從上圖我們可以看出軸承裝入軸箱和軸之間，其倒角均比軸承箱與軸肩的倒角要大，軸承的倒角必須比這個圓弧大才能保證軸承貼合到軸向定位面。
如上圖所示當軸承倒角小于軸承箱與軸肩倒角時，無法裝配到位，容易造成軸承倒角處應力集中，裝配傾斜，其他配合零件無法匹配等一系列問題。
經過介紹想必對“倒角”有了一定的理解，那么還想了解什么軸承相關知識，都可在下方留言。
