中秋·團圓 ·歡喜
有些事,總要翻過幾座山,才能明白, 有些詩,總要走遠一點路,才能讀懂。 比如那句,露從今夜白,月是故鄉明。
有些事,總要翻過幾座山,才能明白, 有些詩,總要走遠一點路,才能讀懂。 比如那句,露從今夜白,月是故鄉明。
有的軸承使用過程中不需要進行潤滑處理,這種叫做無油潤滑軸承,而有很多軸承在使用中需要進行潤滑維護的,而這潤滑的是否得當也是非常重要的,如果說你對軸承進行潤滑了,但是做的不到位,就是所謂的無效潤滑,這樣會給軸承帶來很多的弊端。
1、軸和軸承室公差的選擇與控制:進口軸承壓入后應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活,則表明軸的尺寸太大了,公差要下調。如進口軸承壓入軸后用手轉動有明顯“沙沙”感,則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和進口軸承室公差時也要控制好圓度,目前國內很多廠家只對公差進行控制,沒有對圓度進行控制。
1、氮化物對疲勞壽命的影響 有的學者指出:鋼中增氮,氮化物的體積分數卻下降,這是由于鋼中夾雜物的平均尺寸減少的緣故,受技術所限,還有相當數量的小于0.2in夾雜物顆粒未計算在內。恰恰是這些微小的氮化物顆粒的存在狀態,對軸承鋼的疲勞壽命有著直接影響。Ti是形成氮化物的最強元素之一,比重小,易上浮,還會有一部分Ti留在鋼中形成多棱角的夾雜物。這種夾雜物容易引起局部應力集中,產生疲勞裂紋,因此要控制此種夾雜物的產生。
軸承鋼的熔化質量和基本要求在很大程度上與軸承鋼的熔化質量密切相關。熔化要求軸承比一般的工業用鋼嚴格得多。
軸承防銹是一項十分重要的工作,特別是工序間的防銹,軸承在熱處理車間通過酸洗、清洗、磨削加工后,還有很多道工序。當產品不是選用流水出產時,一次次序地加工結束就要儲存在中心庫內,因而工序間儲存的軸承套圈必須進行防銹。這樣才能確保產品的質量。
1、四列圓錐滾子軸承內圈與輥頸的配合一般是帶間隙的,安裝時先將軸承裝入軸承箱,然后把軸承箱裝入軸頸。
預緊就是在安裝或使用前提前給軸承施加一個力,使軸承有一定的變形,一般滾動軸承在工作狀態下都具有一定的游隙,這樣做的目的就是消除安裝后軸承的變形會對運行時工件或精度的影響,在配置軸承時,通過一定的調整方法使軸承獲得一定的內部載荷,以負游隙狀態使用。根據工況的需要,選合適的預緊力,一般軸承的預緊力都是一定的。
1、冷塑性變形層:在磨削過程中,每一刻磨粒就相當于一個切削刃。不過在很多情況下,切削刃的前角為負值,磨粒除切削作用之外,就是使工件表面承受擠壓作用(耕犁作用),使工件表面留下明顯的塑性變形層。這種變形層的變形程度將隨著砂輪磨鈍的程度和磨削進給量的增大而增大。